出租沙吞区工厂

找到 出租沙吞区工厂 8 个房源

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3 年前
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3 年前
出租沙吞区工厂: -
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3 年前

安努 沙吞 曼谷

390 米 到 MRT Lumphini (BL25)
108,400 泰铢
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108,400 泰铢
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安努 沙吞 曼谷

390 米 到 MRT Lumphini (BL25)
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4 年前
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4 年前
出租沙吞区工厂: -
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4 年前

. 3 85. 340 3 拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
70,000 泰铢
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85
平方哇
70,000 泰铢
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平方哇

. 3 85. 340 3

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
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4 年前
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4 年前
出租沙吞区工厂: -
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4 年前

. 3 85. 340 3 拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
70,000 泰铢
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平方哇
70,000 泰铢
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平方哇

. 3 85. 340 3

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
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4 年前
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4 年前
出租沙吞区工厂: -
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拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
70,000 泰铢
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平方哇
70,000 泰铢
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平方哇

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
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4 年前
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4 年前
出租沙吞区工厂: -
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4 年前

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
70,000 泰铢
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平方哇
70,000 泰铢
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平方哇

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
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4 年前
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4 年前
出租沙吞区工厂: -
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4 年前

- 340 1 . 3 拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
70,000 泰铢
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平方哇
70,000 泰铢
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平方哇

- 340 1 . 3

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
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5 年前
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5 年前
出租沙吞区工厂: -
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5 年前

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
55,500 泰铢
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90
平方哇
55,500 泰铢
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平方哇

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
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6 年前
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6 年前
出租沙吞区工厂: -
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6 年前

拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
30,000 泰铢
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2
3
1000
平方哇
30,000 泰铢
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拉差达披色 沙吞 曼谷

783 米 到 BTS Sura Sak (S5)
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其他值得关注地段的工厂

工厂靠近轻轨捷运

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沙吞区:适合城市型工厂租赁的核心地段

曼谷沙吞区属于城市核心地带,建筑密度高,道路网络成熟。沙吞北路与沙吞南路可快速连接是隆商务区,而Naradhiwas Rajanagarindra路与Chan路则延伸至延纳瓦区并衔接拉玛三路走廊。因此,寻找沙吞区工厂出租的企业,多以“小型生产、组装、包装、城市前置仓”为主要需求,强调靠近CBD客户与缩短配送距离。沙吞区与邦叻区、空堤区、巴吞旺区相邻,便于覆盖曼谷市中心的多片商业与居住区。常见承租用途包括外卖品牌的中央厨房、电商打包与微型履约仓、印刷与包装加工,以及需要城市地址与客户会面便利的精品生产工作室。承租群体多为中小企业与成长型品牌,重视员工通勤与在沙吞–是隆范围内的快速周转。

交通连接与生活配套:提升运营效率

沙吞区的优势在于通勤与派送效率。BTS是隆线的Chong Nonsi站与Surasak站可快速到达是隆与邦叻等商务区域;同时,通过MRT的Lumphini站与Khlong Toei站也能较顺畅地连接拉玛四路方向。工厂承租方常评估的主干道包括Sathon Tai路、Naradhiwas Rajanagarindra路、Chan路与Rama III路,便于向延纳瓦区与空堤区分流运输;并可利用Chalerm Maha Nakhon高速与Si Rat高速缩短跨区行驶时间。配套方面,Saint Louis Hospital与BNH Hospital提供医疗保障,Lumphini Park有助于员工休憩与日常活动,Central Silom Complex则满足购物、餐饮与金融服务需求。靠近沙吞–是隆写字楼集群,也意味着更容易触达企业客户,使沙吞的租赁更适合追求“城市物流+商务便利”的运营模式。

签约前的关键核查点:更贴合沙吞的实际

选择沙吞区工厂出租时,应优先核查市区条件带来的限制,例如巷道宽度、货车掉头空间与装卸点设置,尤其在Chan路与Naradhiwas Rajanagarindra路周边,高峰期车流较大,可能影响收发货时效。建议实测从物业到Rama III路以及Si Rat高速入口的路线与时间,以便制定稳定的配送窗口。同时要确认停车位数量与装卸区是否能容纳面包车或6轮车,并避免对周边住商环境造成干扰。室内方面,应根据工艺规划动线,做到仓储与生产分区,检查三相电、通风排气与设备噪音控制等条件。员工通勤也应纳入评估,例如靠近BTS Chong Nonsi或Surasak是否更利于排班。最后比较租约年限、改造许可与公共费用;可在9asset.com筛选沙吞区房源,提升选址效率并更贴合自身业务需求。