出售民武里区仓库

找到 出售民武里区仓库 7 个房源

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1 年前
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1 年前
出售民武里区仓库: -
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1 年前

Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
17,500,000 泰铢
21
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17,500,000 泰铢
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Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
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1 年前
出售民武里区仓库: -
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1 年前

Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
17,500,000 泰铢
836
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17,500,000 泰铢
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Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
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1 年前
出售民武里区仓库: -
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1 年前

Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
17,500,000 泰铢
21
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17,500,000 泰铢
21
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Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
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1 年前
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1 年前
出售民武里区仓库: -
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1 年前

Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
17,500,000 泰铢
836
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17,500,000 泰铢
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Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
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2 年前
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2 年前
出售民武里区仓库: -
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2 年前

Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
17,500,000 泰铢
836
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17,500,000 泰铢
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Saen Saep 民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
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4 年前
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4 年前
出售民武里区仓库: -
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4 年前

民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
19,500,000 泰铢
1,000
19,500,000 泰铢
1,000

民武里 曼谷

2.8 公里 到 MRT Min Buri (OR28)
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4 年前
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4 年前
出售民武里区仓库: -
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4 年前

- 2-0-0 1400 .. 民武里 曼谷

51 米 到 MRT Min Phatthana (OR26)
80,000,000 泰铢
1,400
80,000,000 泰铢
1,400

- 2-0-0 1400 ..

民武里 曼谷

51 米 到 MRT Min Phatthana (OR26)
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其他值得关注地段的仓库

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民武里:曼谷东部仓储枢纽,适合自用运营与长期持有型投资

民武里区出售仓库/仓储物业 的房源,往往吸引希望在曼谷东部建立运营据点的买家,因为这里更利于组织运输线路并覆盖多元客户群。民武里整体地势较为平坦,适合规划仓库建筑、装卸月台与货车回转动线;不少地块沿既有主干道分布,便于形成标准化仓储园区式管理。同时,该区邻近 Khlong Sam Wa、Nong Chok、Lat Krabang 与 Khan Na Yao,使企业能够同时服务社区消费带与外缘产业带,不必局限单一市场。常见购置目的包括电商分拨与履约中心、快消品库存仓、汽配与设备备件仓、建材集散点,或购买后出租给长期承租方以获取稳定现金流。买家类型因此涵盖物流运营商、批发商与注重收益的投资者。实务评估时,通常会重点核对临路面宽与出入口条件、仓内净高是否满足托盘货架、电力容量、办公室配置,以及能否快速衔接 Ram Inthra 路、Suwinthawong 路与曼谷外环路;这些因素直接影响车辆周转效率与配送时效。若要在同一片区内对比不同规格与价格带的房源,可通过 9asset.com 进行筛选,按建筑面积、临路条件与预算快速锁定目标。

热门成交带:民武里与 Saen Saep 分区,沿 Suwinthawong 与 Ram Inthra 主轴靠近轨道与商业地标

民武里的仓库买卖更常沿 Suwinthawong 路与 Ram Inthra 路形成带状集聚,因为它们便于通往 Lat Krabang 并连接外环路,适合做跨区配送与城郊集散。在 Khwaeng Min Buri 与 Khwaeng Saen Saep 一带,靠近社区消费与零售补给链的仓储更受关注,其中 Min Buri Market 是重要参照点,适合需要高频补货的生鲜、原料与日用消费品业务。若企业更看重形象、员工通勤与配套服务,能够便捷连接至 Fashion Island 与 The Promenade(Ram Inthra 商圈)的仓库也常被纳入考量,因为这些商业地标代表周边人口与经济活动密度较高。运营层面,靠近 Nawamin 9 Hospital 也常被视为员工福利与应急保障的加分项。交通方面,粉线(Pink Line)在 Ram Inthra 走廊的覆盖,以及未来与橙线(Orange Line)相关的连通预期,使“仓库+办公室”的产品形态更具吸引力。另一些买家会关注 Safari World 周边更宽松的车流环境与更大地块的可能性。最终决策前,建议核实用地使用规定、门前道路宽度与到主干道的实际距离,确保重型车辆通行与后续扩建具备可行性。