德北斯·拉玛九-兰康亨 出售/出租房源
显示 0 - 0 / 共 0 个单元
排序:
暂无信息
项目信息
项目类型
项目面积
EIA 许可
数量
停车位
建造于
开发商
项目平面图
暂无信息
项目位置
Loading map...
周边设备
MRT 兰甘杏12巷 (OR16)
432 米
ARL 兰康恒 (A5)
507 米
MRT 兰甘杏大学 (OR17)
741 米
MRT 巴迪玛努潭 (OR15)
879 米
MRT 泰国体育局 (OR18)
1.5 公里
MRT 兰甘杏34巷 (OR19)
2.1 公里
MRT 瑪哈泰 (YL06)
2.4 公里
BTS 忆甲迈 (E7)
2.4 公里
MRT 叻拋101 (YL07)
2.4 公里
BTS 通罗 (E6)
2.5 公里
BTS 拍昆仑 (E8)
2.5 公里
MRT 叻拋83 (YL05)
2.5 公里
MRT 华马 (YL11)
2.5 公里
MRT 泰国文化中心 (OR13)
2.6 公里
MRT 是基他 (YL10)
2.6 公里
MRT 泰捷维保中心 (OR14)
2.6 公里
MRT 泰国文化中心 (BL19)
2.6 公里
MRT 叻拋71 (YL04)
2.7 公里
BTS 澎蓬 (E5)
2.7 公里
MRT 邦甲必 (YL08)
2.7 公里
ARL 华马 (A4)
2.8 公里
MRT 拍喃九 (BL20)
2.8 公里
MRT 碧武里 (BL21)
2.8 公里
MRT 藍沙利 (YL09)
2.9 公里
MRT 藍沙利 (OR20)
2.9 公里
MRT 格兰丹 (YL12)
2.9 公里
BTS 翁怒 (E9)
3.0 公里
ARL 马卡萨 (A6)
3.0 公里
MRT 汇权 (BL18)
3.0 公里
MRT 素坤逸 (BL22)
3.1 公里
BTS 阿速 (E4)
3.1 公里
MRT 措猜4 (YL03)
3.3 公里
BTS 那那 (E3)
3.4 公里
MRT 诗布拉帕 (OR21)
3.4 公里
MRT 诗丽吉会议中心 (BL23)
3.5 公里
MRT 素铁讪 (BL17)
3.5 公里
BTS 邦甲 (E10)
3.6 公里
MRT 詩努 (YL13)
3.7 公里
MRT 空班马 (OR22)
3.8 公里
BTS 奔集 (E2)
3.8 公里
MRT 拍瓦那 (YL02)
3.9 公里
MRT 孔提 (BL24)
3.9 公里
MRT 叻猜拉披色 (BL16)
4.0 公里
BTS 布那威提 (E11)
4.1 公里
BTS 奇隆 (E1)
4.2 公里
ARL 拉差巴洛 (A7)
4.3 公里
MRT 詩納卡琳 (YL14)
4.3 公里
MRT 伦披尼 (BL25)
4.4 公里
BTS 拉喃立 (S1)
4.5 公里
MRT 拉抛 (BL15)
4.5 公里
MRT 拉抛 (YL01)
4.5 公里
BTS 打靶场 (N4)
4.6 公里
BTS 阿里 (N5)
4.6 公里
BTS 勝利紀念碑 (N3)
4.7 公里
BTS 社那仑 (N6)
4.7 公里
BTS 乌冬素 (E12)
4.7 公里
BTS 暹罗 (CEN)
4.8 公里
BTS 暹罗 (CEN)
4.8 公里
ARL 披耶泰 (A8)
4.8 公里
MRT 是隆 (BL26)
4.8 公里
BTS 披耶泰 (N2)
4.8 公里
MRT 九世皇公園 (YL15)
4.9 公里
BTS 水牛橋 (N7)
4.9 公里
BTS 拉差貼威 (N1)
5.0 公里
BTS 沙拉铃 (S2)
5.0 公里
项目概念
The Base Rama 9-Ramkhamhaeng 的设计概念围绕华马克-兰甘亨一带的城市节奏展开。该区域居住密度高,同时可便捷连通 Rama 9 商务圈,因此建筑外观以简洁利落的现代线条为主,并通过可实际使用的绿化与休憩角落,降低都市感的压迫,让日常生活更放松。
项目的核心思路是“由公共到私密的层次递进”。从入口大堂、共享设施到住宅楼层,动线清晰,减少不同使用人群之间的干扰。户型强调易于摆放家具与明确的空间比例,既适合自住,也更贴合周边上班族与学生的租赁需求,对投资型买家更友好。
公共空间被视为住宅的延伸,强调自然采光与多功能使用场景,可满足轻运动、简短会面或安静工作等日常需求。建筑布局也着重通风与降低热量累积,提高长期居住舒适度与维护效率。整体而言,项目以务实功能、安静私密与稳定居住体验为设计主轴,在便利地段中呈现兼顾价值与生活品质的定位。
项目亮点
The Base Rama 9-Ramkhamhaeng 的优势在于华马克-邦卡比的区位,可同时连接拉玛9商务走廊与兰甘亨生活圈,适合自住与投资出租。周边日常配套较完整,生活成本与通勤时间更可控,对上班族与学生族群都有吸引力。
- 地段 位于华马克住宅区,往兰甘亨与拉玛9两大区域移动方便,周边可衔接 The Mall Bangkapi 等商圈与生活机能。
- 交通 距离 Airport Rail Link 兰甘亨站约 2.5 公里,并可通过拉玛9路-兰甘亨路等主干道连通阿索克与拉差达。
- 配套 公共设施以实用为主,包括泳池、健身房、可坐可工作的休憩空间,以及安保系统。
- 差异卖点 以相对更具性价比的方式切入拉玛9需求带,同时保留华马克的居住氛围,租客来源更分散,有助于降低空置风险。
描述
The Base Rama 9-Ramkhamhaeng 是一座高层公寓项目,地址位于泰国曼谷 Bang Kapi 区 Hua Mak 街道 3 号,邮编 10240。项目地处拉玛九路与兰甘亨路一带,可便捷连接 Rama 9 Road、Ramkhamhaeng Road 及周边高速路网,出行条件较为便利。该项目由 Sansiri Public Company Limited 开发,并于 2012 年建成。
项目由 1 栋住宅楼组成,高 35 层,共约 923 个住宅单元,停车位约占总户数的 40%。户型主要包括开间、1 居室和 2 居室,面积约 25 - 56 平方米,适合自住买家,也适合看重出租需求的投资者。
项目配套设施包括游泳池、健身房、休闲花园、多功能活动室、大堂以及日常生活所需的公共区域。安保系统包括 24 小时保安、闭路监控、门禁卡系统以及楼宇出入控制。
从区位来看,项目靠近 Airport Rail Link 的 Ramkhamhaeng 站,距离约 1.2 公里。周边配套包括 The Mall Ramkhamhaeng、Foodland Ramkhamhaeng、兰甘亨大学及 Ramkhamhaeng Hospital。项目管理采用 Sansiri 的标准管理体系,整体上兼顾自住与长期投资价值。
价格趋势
The Base Rama 9-Ramkhamhaeng 在 2026 年属于 Rama 9-华马克片区中“中端可负担”价位。租赁需求主要来自 Rama 9 办公人群与 Ramkhamhaeng 走廊相关租客,因此相较于 Rama 9 新盘高价项目,转手与出租的流动性更稳。
- 二手成交总价: 开间 24-26 平方米约 220-255 万泰铢;一房 30-35 平方米约 275-340 万泰铢
- 成交单价: 约 92,000-110,000 泰铢 平方米(受楼层、景观与装修影响)
- 平均租金: 开间 10,000-12,000 泰铢 月;一房 13,000-16,000 泰铢 月
租金回报率(示例): 若购入 25 平方米开间,价格 235 万泰铢,月租 11,000 泰铢,则毛回报率 = (11,000x12) - 2,350,000 = 5.6% 年(未扣除物业费、税费与空置期)。
资本增值: 由于单价上限仍低于部分 Rama 9 项目(如 Ideo Mobi Rama 9),仍有上涨空间,但建议保守预期未来 1-3 年年化 2-4%。靠近主要出入口、格局好且可拎包入住的房源,更容易以较小折扣成交。
公设
附近项目
เดอะ ไพรเวซี่ พระราม 9
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
เดอะทรี พัฒนาการ-เอกมัย
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ไรส์ พระราม 9
房源 1,690,000 泰铢
房源 - 泰铢/月
1 居室 25.00-33.00 平米
2 居室 61.00 平米
三层复式公寓 70.00 平米
พลัม คอนโด รามคำแหง สเตชั่น
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
มอนเต้ พระราม 9
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ไอดีโอ พระราม 9 ตัดใหม่
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
附近项目
เดอะ ไพรเวซี่ พระราม 9
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ค่าเสื่อมราคาบ้านและคอนโดคืออะไร? วิธีประเมินมูลค่าก่อนซื้อ ขาย หรือลงทุน
ค่าเสื่อมราคาบ้านและคอนโดคิดอย่างไร? ทำความเข้าใจปัจจัยที่ทำให้มูลค่าลดลง วิธีประเมินราคาทรัพย์ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ ขาย หรือลงทุน
2026年9月8日
BTS สายสุขุมวิท รถไฟฟ้าสายหลักเชื่อม 3 จังหวัด เจาะทำเลคอนโดน่าอยู่ตลอดสาย
รู้จัก BTS สายสีลม สนามกีฬาแห่งชาติ–บางหว้า รวม 14 สถานี เจาะเส้นทางสีลม–สาทร จุดเชื่อมต่อสำคัญ และบทบาทในการเชื่อมฝั่งธนบุรี
2026年9月8日

