帕科公寓 出售/出租房源
显示 0 - 0 / 共 0 个单元
排序:
暂无信息
项目信息
项目类型
项目面积
EIA 许可
数量
停车位
建造于
开发商
项目平面图
暂无信息
项目位置
Loading map...
周边设备
MRT 伦披尼 (BL25)
1.1 公里
MRT 孔提 (BL24)
1.2 公里
BTS 圣路易斯 (S4)
1.3 公里
BTS 冲暖诗 (S3)
1.3 公里
MRT 是隆 (BL26)
1.4 公里
BTS 沙拉铃 (S2)
1.4 公里
BTS 素拉刹 (S5)
1.5 公里
MRT 诗丽吉会议中心 (BL23)
1.6 公里
MRT 山燕 (BL27)
1.8 公里
BTS 郑王桥 (S6)
2.0 公里
BTS 拉喃立 (S1)
2.1 公里
BTS 阿速 (E4)
2.3 公里
MRT 素坤逸 (BL22)
2.3 公里
BTS 那那 (E3)
2.4 公里
BTS 澎蓬 (E5)
2.4 公里
BTS 奔集 (E2)
2.4 公里
BTS 奇隆 (E1)
2.4 公里
BTS 乍能納空 (G2)
2.5 公里
BTS 暹罗 (CEN)
2.6 公里
BTS 暹罗 (CEN)
2.6 公里
MRT 华南峰 (BL28)
2.6 公里
BTS 通罗 (E6)
2.7 公里
BTS 国家体育馆 (W1)
2.7 公里
BTS 吞武里城 (G1)
2.7 公里
BTS 空訕 (G3)
2.7 公里
BTS 吞武里城 (S7)
2.8 公里
BTS 忆甲迈 (E7)
3.0 公里
BTS 拉差貼威 (N1)
3.0 公里
MRT 碧武里 (BL21)
3.1 公里
MRT 龙莲寺 (BL29)
3.1 公里
ARL 马卡萨 (A6)
3.2 公里
ARL 拉差巴洛 (A7)
3.2 公里
BTS 王威安亚 (S8)
3.3 公里
ARL 披耶泰 (A8)
3.3 公里
BTS 拍昆仑 (E8)
3.3 公里
BTS 披耶泰 (N2)
3.4 公里
MRT 拍喃九 (BL20)
3.7 公里
BTS 勝利紀念碑 (N3)
3.7 公里
MRT 三杨 (BL30)
3.7 公里
BTS 菩尼密 (S9)
3.8 公里
BTS 翁怒 (E9)
4.0 公里
MRT 三纳柴 (BL31)
4.0 公里
BTS - 素坤逸线
4.2 公里
MRT - 兰线
4.2 公里
ARL - 机场线
4.2 公里
MRT - 紫线
4.2 公里
BTS - 是隆线
4.2 公里
BTS - 金线
4.2 公里
SRT - 红线
4.2 公里
MRT - 橙线
4.2 公里
MRT - 黄线
4.2 公里
MRT - 粉红
4.2 公里
MRT 伊莎拉帕 (BL32)
4.3 公里
BTS 邦甲 (E10)
4.3 公里
MRT 泰国文化中心 (OR13)
4.4 公里
MRT 泰捷维保中心 (OR14)
4.4 公里
BTS 打靶场 (N4)
4.4 公里
BTS 哒叻蒲 (S10)
4.4 公里
MRT 泰国文化中心 (BL19)
4.5 公里
MRT 巴迪玛努潭 (OR15)
4.5 公里
ARL 兰康恒 (A5)
4.6 公里
BTS 布那威提 (E11)
4.7 公里
MRT 塔帕 (BL01)
4.8 公里
BTS 阿里 (N5)
4.9 公里
BTS 乌泰卡 (S11)
4.9 公里
BTS 乌冬素 (E12)
5.0 公里
项目概念
Parco 公寓的设计理念围绕“在沙吞住得更舒服”。整体风格偏现代简约,不追求夸张造型,而是用干净的比例与通透的开口节奏,营造安定、耐看的城市居住气质,契合Thung Maha Mek一带办公与传统住宅并存的环境。
建筑重点放在自然采光与实用通风。通过体量与窗洞的配置,让日光进入室内但不过度聚热;材料与色调选择更克制、耐脏且易维护,确保项目在高密度市区也能保持长期的整洁与质感。
公共空间被定义为“城市中的停顿点”。相比只做装饰性的大厅,规划更强调真实使用:安静的工作角落、舒适不拥挤的休憩区,以及夜间更柔和的照明氛围,让回家后的节奏自然慢下来。
从投资角度看,这种偏经典、功能导向的设计更不容易过时,也更利于出租。简洁中性的空间更能覆盖沙吞上班族与长期租客需求,降低因审美变化带来的空置风险,并提升长期持有的稳定性与价值延展。
项目亮点
Parco 公寓 位于曼谷沙吞区 Thung Maha Mek,属于成熟的核心商务区生活圈。这里兼具城市机能与相对安静的居住氛围,适合在沙吞-是隆-拉玛4一带工作的自住客,也符合投资者对稳定租赁需求的期待,租客以白领与外籍人士为主。
- 沙吞核心地段 周边聚集写字楼与城市配套,连接 South Sathorn Road 与 Rama 4 Road 方便,前往是隆、阿索克及昭披耶河沿岸动线顺畅。
- 通勤选择务实 以驾车通勤为主的人群更有优势,进出主干道与商务区效率高,有助于缩短日常通勤时间。
- 生活配套密集 沙吞区域餐饮、咖啡馆、超市与日常服务齐全,办事与采购更省时间。
- 投资逻辑清晰 核心商务区租赁吸纳力相对稳定,面向办公族的长期租住需求明显,出租连续性更有把握。
综合来看,本项目的卖点在于“真正位于沙吞”:生活便利、出行高效、租客画像明确,适合自住与持有出租。
描述
Parco Condominium 位于泰国曼谷沙吞区 Thung Maha Mek,地址为 88/4, Sathorn, Bangkok 10120。项目属于高层公寓,地处沙吞核心生活圈,可便捷连接是隆、拉玛四路及曼谷商务区。项目约于 1990 年竣工,由 1 栋 28 层住宅楼组成,总户数约 148 户,并配有住户停车位。
项目户型以大面积住宅为主,适合自住需求,常见户型包括 2 居室、3 居室,部分房源为顶层复式或顶层大户型。与周边不少新建公寓相比,本项目的室内空间更为宽敞。其特点在于居住密度较低、私密性较好,适合希望住在市中心但又偏好相对安静环境的人群。
项目配套设施包括游泳池、健身房、电梯、公共区域和停车场。安保方面设有 24 小时保安、闭路监控系统和门禁管理。日常运营与公共区域维护由公寓物业管理机构负责。
在区位方面,项目靠近 Nang Linchi Road 和 South Sathorn Road,距离 MRT Lumphini 约 1.8 公里,距离 BTS Chong Nonsi 约 2.6 公里。周边配套包括 One Bangkok、Lumpini Park、BNH Hospital 和 Central Rama 3,兼具自住与市中心长期持有价值。如需查看附近项目,可参考 雅诗阁豪庭·通罗。
价格趋势
Parco 公寓 位于曼谷 Thung Maha Mek-Sathon,2026 年的成交价格处于市中心公寓的合理区间,租赁需求主要来自沙吞-是隆办公人群。交通对租金支撑明显:距离 BTS Sala Daeng 约 1.6 公里,距离 MRT Lumphini 约 1.3 公里,使其在沙吞-康文特片区与周边项目相比具备稳定出租基础。
- 二手成交价(1 房 35 平方米):约 595 万泰铢
- 均价:约 170,000 泰铢 平方米
- 平均租金:约 24,000 泰铢 月(1 房 35 平方米)
租金回报率(简算):年租金 24,000 x 12 = 288,000,扣除 1 个月空置 24,000 后为 264,000。再扣除年度公摊与小修约 18,000,净租金约 246,000。净 Rental Yield = 246,000 - 5,950,000 ≈ 4.1% 年。
资本利得分析:若参考曼谷核心区公寓价格年增 2-4% 的常态,未来 3 年潜在涨幅约 6-12%。优势在于 CBD 租客结构稳定且靠近 Lumphini 公园;风险在于沙吞-拉玛 4 沿线新增供应可能压制短期议价与涨幅。
公设
推荐房源
附近项目
ไลฟ์ สาทร-นราธิวาส 22
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ไวด์เด็น บาย แสนสิริ
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
บริดจ์ สาทร-นราธิวาส
房源 3,990,000 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ไซมิส นางลิ้นจี่
房源 2,650,000 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
อิสสระ คอลเลคชั่น สาทร
房源 16,500,000 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ดิ อิสสระ สาทร
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
สาทร พลัส ออน เดอะ พอนด์
房源 2,800,000 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
附近项目
ไลฟ์ สาทร-นราธิวาส 22
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ไวด์เด็น บาย แสนสิริ
房源 - 泰铢
房源 - 泰铢/月
暂无信息
ค่าเสื่อมราคาบ้านและคอนโดคืออะไร? วิธีประเมินมูลค่าก่อนซื้อ ขาย หรือลงทุน
ค่าเสื่อมราคาบ้านและคอนโดคิดอย่างไร? ทำความเข้าใจปัจจัยที่ทำให้มูลค่าลดลง วิธีประเมินราคาทรัพย์ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ ขาย หรือลงทุน
2026年9月8日
BTS สายสุขุมวิท รถไฟฟ้าสายหลักเชื่อม 3 จังหวัด เจาะทำเลคอนโดน่าอยู่ตลอดสาย
รู้จัก BTS สายสีลม สนามกีฬาแห่งชาติ–บางหว้า รวม 14 สถานี เจาะเส้นทางสีลม–สาทร จุดเชื่อมต่อสำคัญ และบทบาทในการเชื่อมฝั่งธนบุรี
2026年9月8日

